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架線式電機(jī)車在使用過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題?

時(shí)間: 2024-08-03 14:26:03來源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司
導(dǎo)讀:架線式電機(jī)車在使用過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題?直流架線變頻調(diào)速電機(jī)車由于機(jī)電修維修技術(shù),司機(jī)操作習(xí)慣、井下運(yùn)輸軌道、架線等因素,導(dǎo)致變頻調(diào)速機(jī)車在井下使用中不正常,主要存在問題如下:(1)ZK7-250/6 電機(jī)車通...

架線式電機(jī)車在使用過程中會(huì)出現(xiàn)哪些問題?

直流架線變頻調(diào)速電機(jī)車由于機(jī)電修維修技術(shù),司機(jī)操作習(xí)慣、井下運(yùn)輸軌道、架線等因素,導(dǎo)致變頻調(diào)速機(jī)車在井下使用中不正常,主要存在問題如下:

1ZK7-250/6 電機(jī)車通過轉(zhuǎn)換觸頭調(diào)整串入電阻阻值進(jìn)行調(diào)速,故障點(diǎn)比較明顯,往往通過“望、聞、問、切”能快速的找出故障點(diǎn),現(xiàn)場應(yīng)急時(shí)能通過線路短接處理故障點(diǎn)。

變頻調(diào)速電機(jī)車電氣故障點(diǎn)比較隱秘,機(jī)電修技能水平不夠,有的甚至看不懂圖紙,機(jī)車發(fā)生故障時(shí)無法憑經(jīng)驗(yàn)找出故障點(diǎn),要請(qǐng)教廠家技術(shù)員,機(jī)車影響時(shí)間較長。

2)井下機(jī)車牽引電網(wǎng)較長,在電源端電壓較高,達(dá)到 750V 以上,部分電子(IGBT)耐壓不夠,容易燒損,電子元件較貴,礦井備用無法及時(shí)配用,導(dǎo)致維修時(shí)間過長。

3)受巷道寬度、拐彎較多影響,局部受電弓與牽引架線接觸不到位,導(dǎo)致機(jī)車運(yùn)行時(shí)斷電制動(dòng),速度下降容易跳軌

4)司機(jī)操作習(xí)慣不當(dāng)有排斥心理,機(jī)車運(yùn)行速度過快時(shí),司機(jī)通過拉受電弓斷電源或手柄回零的方法減速,此時(shí)機(jī)車電機(jī)起到了制動(dòng)減速的作用,列車速度下降幅度大,容易造成跳軌。

以上就是關(guān)于架線式電機(jī)車在使用過程中會(huì)出現(xiàn)的問題介紹。

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